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車輪上的煙火氣回來了

發布日期:2023-01-17· 中國汽車報網 記者:郝文麗 編輯:焦玥
記者:郝文麗 編輯:焦玥

人流熙攘,車水馬龍。元旦假期,不少城市的4S店人氣漸漲,多是看車、買車、維保車輛準備回家過年的消費者;二手車市場,線上線下同步的拍賣會上,車商忙著競價;路邊汽修門店的工位塞滿了待修的車,維修師傅忙得四腳朝天,接到急活的更是顧不上吃飯;租車服務網點內,工作人員正忙著給即將出游的客戶辦理手續……
  疫情防控“新十條”落地滿一月,各地生活逐步恢復正常,來往的行人、車流、點亮燈光的商鋪,為城市注入了新活力?;赝咔槿?,汽車行業遭受的種種打擊,閉店、冷清與困惑,恍如隔世。
  2022年,對于汽車流通行業而言,是極其艱難的一年。根據中國汽車流通協會的最新調查,41.2%的經銷商門店出現了閉店現象,且多數閉店時間在兩周以上;超73%的經銷商無法完成銷量任務,其中61.1%的經銷商任務完成率不足80%,庫存增加和流動資金短缺,整個行業叫苦不迭。
  盡管如此,在面對需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力之下,我國汽車行業依然克服了諸多不利因素,展現出強大的消費韌性。中國汽車工業協會最新數據顯示,2022年全年汽車銷售穩中有增,實現了2686.4萬輛的銷量,為穩定工業經濟增長做出了重要貢獻。
  去年至今,為進一步刺激汽車消費,從國家到地方促消費政策接力出臺。去年12月的中央經濟工作會議上,國家再次明確指出支持新能源汽車消費。在二手車流通方面,國家發改委印發《“十四五”擴大內需戰略實施方案》,強調進一步便利二手車交易。北京、重慶、河南、浙江、沈陽等地都推出了刺激汽車消費的政策,為穩定經濟增長增添了信心和期待。中國汽車工業協會判斷,隨著相關配套政策措施的實施,將會進一步激發市場主體和消費活力,加之新的一年芯片供應短缺等問題有望得到較大緩解,預計2023年汽車市場將繼續呈現穩中向好發展態勢,銷量增長在3%左右。
  種種跡象表明,我國已經進入真正的汽車社會,汽車業高質量、快速、可持續發展的關鍵是要靠消費需求的有力牽引。后疫情時代,社會消費信心恢復需要時間,但從政策的助推、行業企業的干勁兒來看,汽車業正在走出疫情的陰霾,往日的煙火氣正在回歸,一個充滿希望的2023年值得所有汽車人期待。

新車銷售回暖 燃油車年底翹尾

受到年底疫情影響,幾乎停擺了近一個半月的4S店,在臨近年底逐漸恢復生機。
  北京金泰開元別克4S店的客休區再一次坐滿了來看車、修車的用戶,該店總經理田振感慨:“除了大家都戴著口罩,店里的消費節奏和工作節奏,幾乎回到了疫情前,熟悉的感覺又回來了?!?br>  田振告訴《中國汽車報》記者,由于疫情形勢突然嚴峻,去年11月店里的銷售工作幾乎處于停滯狀態。緊接著12月初,與北京市內情況大致相似,店內工作人員開始陸續感染疫情,直到12月中旬才恢復正常營業。與此同時,隨著“新十條”的落地,店內的客流也陸續恢復。
  趕在購置稅優惠政策結束的節點,去年12月下旬店里迎來了集中成交的高峰期。田振介紹,GL8始終是別克門店的主力銷售車型。由于購置稅優惠限定在30萬元以內車型,所以12月下旬主要以這一價位區間內的GL8的銷售居多。而進入1月,雖銷量不如12月下旬,但因為臨近春節,不少用戶希望能開上新車回家過年,所以銷量也比較理想。因為沒有了購置稅優惠,1月銷售則多以30萬~40萬元的高配GL8為主。
  在售后業務方面,隨著時間的推移也在逐漸回暖,1月比12月下旬的業務量恢復了40%~50%。田振預計,由于人們在春節期間普遍用車較多,節后維修保養需求或將保持一定熱度。而因為年前集中成交,預計節后新車消費將有一小段時間的平淡期。
  與燃油車年底銷售的火熱相比,新能源汽車銷售受到號牌的限制則稍顯冷靜。北京金泰凱盛汽車銷售有限公司主要銷售吉利幾何新能源車型,該公司總經理姬文瑞介紹,疫情管控新政執行之后,店內的客流的確有了明顯恢復,12月20日后店內的客流量幾乎是11月的3倍。
  在北京市場有三個因素推動燃油車年底出現銷量高峰。一是燃油車號牌每年發放兩次,分別是6月和12月;二是車企年底沖銷量,會給經銷商一定的考核要求;三是不少消費者習慣年底買車回家探親,特別是北方地區的消費者,在寒冷地區開長途,燃油車的穩定性還是比電動車更具優勢。
  北京地區新能源汽車號牌是每年5月底發放,因而6月到國慶節之間,通常是新能源汽車的銷售爆發期。2022年是新能源購車補貼的最后一年,恰逢年底新冠疫情全面暴發,不少消費者因為染病未能趕在補貼退出前及時購車。幾何廠家考慮到這一特殊情況,推出十余天的“補貼延續”政策,進一步拉動了消費。
  姬文瑞介紹,目前店里的主要工作是收集今年5月即將拿到新能源購車指標的客戶信息,為下一輪新能源汽車的銷售爆發蓄力,2023年的車市值得期待。

春運自駕潮來襲 保養和消毒成熱門

疫情三年,人們出行頻次大幅減少,對汽車維修業來說,沖擊是巨大的。不過隨著“新十條”的落地,這種情況正在改變。
  成都萬興汽車服務有限公司總經理黃勇告訴《中國汽車報》記者,從去年12月下旬開始,門店客流逐漸增多。雖然總體客流量不如往年同期,但比疫情最嚴峻的11月和12月上旬恢復了大半。
  隨著社會面的復工復產,人們的生活也基本回歸正常節奏,春節期間很多人都有出游計劃,感染風險最小的自駕就成為有車家庭的首選方式。因而,最近汽車保養需求暴增,維修門店業務快速恢復,駕駛艙內光氧、臭氧消毒項目的需求量非常大。不過今年春節較早,預計1月16日全國快遞將停運,汽車維修保養所需零部件將面臨物流難。因此,黃勇提醒,過年期間有出行計劃的車主,提早進行維修保養。
  近期,途虎養車也迎來客流量的全面回歸。相關負責人告訴記者,冬季車輛經常會遭遇蓄電池虧電、胎壓報警、空調暖風系統故障等問題,同時保養的需求也會呈現上升趨勢。因此,近期緊急搭電與蓄電池更換、補胎換胎、保養、救援等需求明顯增多。
  與此同時,臨近春節,自駕返鄉或出游的車主激增,急需全天候、不間斷的維保服務作為保障。近日,全國各途虎養車工場店華麗變身“回家福務站”,全面覆蓋春節返鄉高峰各大交通要道,沿途守護廣大車主的自駕返鄉路,為車主順利到家保駕護航。
  此外,作為途虎養車的標志性便民服務,“春節不打烊”服務在全國范圍內的工場店上線。這一活動已舉辦第7年,有效緩解了春節期間因部分商戶歇業、養車不便造成的普遍性民生痛點。
  途虎養車承諾,“不打烊”門店常規業務于春節期間正常開展。參與2023年“春節不打烊”的途虎養車工場店,已覆蓋全國近300座城市的超1800家工場店。從北上廣到云貴川,無論車主身處何處,都可以享受到途虎養車工場店標準、透明、專業的數字化養護服務。
  在做好服務的同時,途虎養車也在不斷強化各流程的防疫機制。一方面,途虎養車抓好貨品源頭、倉庫、配送、門店等各個環節的防疫措施,向工場店提供充足的酒精、消毒濕巾、口罩等防疫物資,保障車主到店享受安心服務體驗;同時門店技師和工作人員也將嚴格遵守防疫規定,完成每日健康監測與疫情防控規定程序。另一方面,途虎養車也在部分城市向用戶提供車內深度清潔消毒、霧化殺菌等多項服務及產品,降低疫情傳播風險。
  久違的煙火氣,給汽車維修從業者帶來了不少慰藉。黃勇對2023年的市場行情充滿希望,但他直言,從業者要理性看待,“明年的市場行情還要看總體經濟形勢,如果經濟環境好,汽車維修市場必定也會迅速復蘇;如果經濟環境不理想,老百姓手里沒錢,就會減少出行,進而減少車輛的維修保養頻次?!?/p>

元旦迎來“開門紅” 二手車回暖進行中

汽車市場需求正在加速重構,市場環境的變化意味著二手車將承擔起拉動汽車銷售、盤活市場存量的重任。然而受到疫情影響,去年市場交易量萎靡讓二手車商苦不堪言,“新十條”的落地則讓行業盼來曙光。
  天天拍車數據顯示,從2022年12月31日起,二手車交易迎來“開門紅”,至2023年1月6日,成交量連漲7天,堪比“黃金周”。這個數據令不少二手車企業倍感驚喜,也在情理之中,說明市場發出向好的信號。
  天天拍車首席運營官張延偉介紹,由于各地疫情感染時間周期不同,疫情感染越早結束,當地二手車市場就會在復蘇上占得先機,這體現在二手車市場交易數據上:西部區域和華南區域是較早進入復蘇階段的區域;華北區域是復蘇勢頭較好的區域;華東區域從2022年12月中下旬跌倒谷底,元旦節前開始復蘇,持續到1月上旬,整體節奏正好晚于華南區域一周;中部區域和華東區域節奏趨于一致。
  “由于春節和春運提前,疊加疫情感染波次,整體上使得節前的二手車交易需求推遲到節后?!睆堁觽シ治鲋赋?,“我們預判,二手車市場會在2月迎來一波交易高峰?!?br>  為迎接即將到來的消費高峰,張延偉介紹,天天拍車根據各區域市場情況,推出發放購車券、交易費優化、賣車轉介紹獎勵等活動。隨著疫情政策和感染情況的明朗化,加上國家擴大消費的主線,因此對2023年車市消費復蘇保持樂觀。
  同樣感受到市場復蘇的還有小檸拍。小檸拍全國二手車拍賣交易數據顯示,防疫政策發布后的12月中下旬比放開前的11月成交量增幅達到84.5%,到達小檸拍同步拍中心現場參拍會員數增加了79.9%。
  小檸拍相關負責人介紹,進入1月,北方區域的成交量增長幅度為58%,高于下降16%的南部區域,二手車的供給量和需求量均有大幅增加;而南部區域的供給量沒有明顯增長,但是需求強度顯著增加,且從成交率來看,南方區域也表現出強勁的需求增長,增長了15個百分點。
  今年的春節很特別,恰逢最新防疫政策落地,一方面由于近期新車及二手車的價格波動,全國的經銷商在二手車收購上都更加謹慎;另外一方面從C端的需求來看,比預想的更加旺盛。因此,盡管已臨近春節,小檸拍多個地區拍賣成交率超過70%,其中1月9日,小檸拍成都拍賣中心的成交率達到94%,1月10日北京拍賣中心成交率達到72%。
  為幫助經銷商會員把握市場復蘇商機,小檸拍推出了“花瓣拍之超級拍”新產品,加快二手車商庫存銷售,提高車源的流通速度,降低經營風險,也可以通過更低的交易成本激發二手車流通的活力。經銷商通過全國車商共享與智能推薦,車源流通半徑增大,價格超出預期。

租車市場供不應求 有望創歷史新高

近年來,短途自駕游和對出行安全性、私密性的雙重需求,使得租車自駕成為人們的主要出行方式。如今,隨著疫情管控的放開,旅游業呈現出明顯的復蘇跡象,又恰逢元旦、春節這樣本就是人口流動、需求增長的高峰,進一步釋放出對行業利好的消息。
  一嗨租車相關負責人告訴《中國汽車報》記者,在“新十條”發布當日,一嗨租車全國訂單環比增長超過50%,當天訂單總量超過去年同期水平。其中,海南省環比增長達到84%,黑龍江、遼寧、廣西、云南等省、自治區的訂單環比增長也均超過60%。
  以今年元旦為界,對比前后兩周的情況看,非節假日用車的訂單量增長近一倍,且主要由短租訂單增長所帶來。訂單急速回升的城市集中在12月感染高峰已過的地區,比如北京、成都、武漢、南京、天津、重慶等高線城市,以及云南的西雙版納、廣西的崇左以及海南全省等南方旅游地。
  元旦后一周相比去年同期,非節假日用車的訂單量增長40%。全國一嗨門店都已開始為春運訂單忙碌,訂單量遠超2019年同期水平。截至目前,2023年春節期間的整體訂單量同比增長100%。距離春節尚有一周多時間,多省預訂率創歷史同期新高。
  上述負責人進一步介紹,自駕成為越來越多國人的出行首選,既可以避免暴露在人多的密閉空間,也無需頻繁更換交通工具,全程私密自由可將感染風險降至最低,出行時也更為靈活機動。進入后疫情時代,出行仍需做好個人防護,尤其是隨著春運的到來,正值新冠病毒、流感病毒等感染高發季節,人員流動加大,聚集性活動增多,更應避免感染。
  為此,一嗨租車大力推行無接觸取還車,在力所能及的范圍內,為廣大用戶的出行保駕護航。同時,一嗨租車在全國500多座城市開設了1萬多個服務網點,擁有24小時客服、24小時救援、24小時門店,以及200余種車型的8萬多輛車,提供自駕租車、商務用車、個性化定制用車方案等,全國任意網點支持異地取、還車。
  數據顯示,今年春節將是疫情發生后出行需求最為旺盛的一個春節,汽車租賃市場體現出預訂周期早、用車時間長、全國多點開花等特點。為滿足不同用戶的不同需求,今年一嗨租車在全國范圍內投放了包括經濟型、舒適型、商務型等轎車、SUV、MPV在內的各種類型新車,涵蓋眾多汽車品牌,還投放了如小鵬P7、大眾ID.4等新能源車型,為消費者帶來更多元的出行選擇和優質的出行體驗。
  隨著春節的臨近,各地租車訂單量還在不斷增長。上述負責人透露:“鑒于多地車輛出現供不應求,一嗨租車正在積極協調全國車輛資源,盡最大努力滿足用戶的自駕出行需求。從目前的預訂情況來看,春節租車自駕市場已經超越2019年的整體水平,這代表廣大消費者的出行、出游信心已經恢復。2023年租車自駕市場有望創歷史新高?!?/p>

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