新春走基層 || 誰在春節默默裝點你的車生活

2023年的春節比往年來得早一些，又恰逢大寒節氣，因此格外寒冷。然而，與嚴寒天氣形成強烈反差的是，疫情三年，讓人們對于汽車以及駕車出行的渴望異常迫切。
　　在4S店，上海利星奔馳展廳經理邱華清忙著為絡繹不絕的進店客戶介紹著新能源汽車的種種優勢，客戶們選車時的專業，既考驗著邱華清的職業素養，也更加激發了她的銷售激情。這個春節：給力！
　　在汽修店，百援精養成都萬興店汽修技師張林堅持站好最后一班崗，過節期間能為有需要的車主辦點實事兒，他很有成就感，讓車主平安上路，是每個維修技師最樸素的愿望。這個春節：滿足！
　　在換電站，零下十幾度的天氣，田家府服務區蔚來換電站站長王志濤和同事24小時輪班上崗，這是蔚來首次推出春節高速公路免費換電服務，團隊的小伙伴們都想“打一場漂亮仗”，讓每一位蔚來車主都能安心上路。這個春節：堅守！
　　在加油站，全國首家“天貓養車-易捷養車”綜合汽服店剛剛開業，從教育行業跨界而來的店長楊梅，正忙著招呼正等待加油的車主，來感受一下他們店的洗美維保服務。這個春節：開門紅！
　　在線上，博車網的幫賣車展廳365天不打烊，為車商提供海量透明的二手車源，促成修復車輛的快速銷售，加速二手車流轉；易購汽車的銷售跟進團隊也忙得不可開交，節前直播積累的銷售線索等待他們去跟進。這個春節：沒閑著！
　　在洋溢著團圓和喜慶氛圍的春節假期，汽車后市場從業者堅守在各個崗位，為人們的出行安全和便利提供了有力保障。鏡頭之下，他們雖然疲累，但臉上卻寫滿了見證煙火氣回歸的欣慰。
　　上海利星奔馳4S店展廳經理邱華清
　　用心耕耘靜待花開

　　“今年春節期間的客流量比往年都要大?！贝竽瓿跛耐?點，記者撥通了上海利星奔馳4S店展廳經理邱華清的電話，她剛接待完當天最后一批客戶，不過話音里沒有疲倦卻透著一絲興奮，原因是她簽下了自己的兔年第一單。

邱華清所在的上海利星奔馳已邁入第20個年頭。作為老員工，她在該店成立的第3年加入，見證了我國豪華車市場的變遷。邱華清告訴《中國汽車報》記者，在政策引導下，經過幾年的市場培育，新能源汽車消費已成趨勢，電動汽車漸受追捧。3年前，她開始負責上海利星奔馳的EQ銷售工作。
　　邱華清說，這個春節不少看車客戶都是奔著奔馳EQ來的。用戶選擇電動汽車，不再只關注續駛里程和價格，對車輛的安全性、舒適性、科技性和駕駛樂趣也提出了更高的要求，這不僅考驗著車企產品的設計與品質，4S店的銷售人員也要具備更高的職業素養。
　　在邱華清看來，服務電動時代的用戶，銷售人員首先要有扎實的基本功，對產品了如指掌；其次要對各種相關政策了然于胸，能夠適時給出專業建議；還要不斷更新行業信息，保持終身學習的習慣；重要的還有善于換位思考，才能更理解客戶。
　　1月，疫情沖擊波剛剛淡去，農歷新年將至。為了回饋用戶，上海利星奔馳為奔馳EQ的老客戶送去了節日問候和新春特惠禮包，同時邀約意向客戶春節探店。此舉讓上海利星奔馳春節期間喜獲多張訂單。大年初四值班的邱華清便貢獻一單。
　　邱華清回憶稱，這位EQC客戶是兩年前買的車，當時對新能源汽車的日常使用還有些顧慮，由于服務跟進及時，客戶對產品和4S店的認可度都比較高。今年，借贈送新春特惠禮包的機會，邱華清邀請他來店試駕新款EQE。
　　“這位客戶本打算今年下半年換車，但試駕完新款EQE很滿意，他又得知我們銷售人員有任務在身，于是當即決定下定，等半年后再提車。當時我非常感動，我們的耕耘再一次開花結果了?！鼻袢A清說。
　　過年期間，上海利星奔馳4S店內看車人絡繹不絕，幾乎每天都有新能源汽車訂單，這也讓邱華清對2023年的工作充滿信心：“今年新能源汽車市場各項條件都已成熟，也是我們放手去干的一年，政府補貼退坡后，企業就要靠產品、靠服務、靠實力說話了?！?br>　　當被問及對競品不斷涌現和降價如何看待時，邱華清則從容自信地說：“不論外部環境如何變化，我相信，只要保持初心，真心實意地服務好用戶，銷量一定會再上一個新高度?！?br>　　百援精養成都萬興店汽修技師張林
　　少先隊禮是春節收到的最暖禮物

大年初三一大早，結束了連續3天值班的百援精養成都萬興店汽修技師張林，開車載著愛人踏上了回資陽老家與父母團聚的旅程，屬于他們一家人的兔年春節才剛剛開始。
　　為了保證門店過年期間不打烊，張林和同事們輪流值班堅守在春節保障的第一線，張林負責大年三十、正月初一和初二。為了配合他的工作節奏，在超市工作的愛人也調整了工作時間，一起站好春節這班崗。
　　張林告訴《中國汽車報》記者，去年11月和12月的前半月，受到疫情影響，門店的客流量急劇下降。后來隨著疫情感染高峰過去以及“新十條”的落地，客流量逐漸開始恢復。到春節前夕，店內的客流量已經恢復到往年的8成。
　　恰逢今年春節較早，疫情后市場的復蘇幾乎和節前重疊。大部分“陽康”后出行的車主，最先進店做的項目就是空調系統的深度養護和駕駛艙內的消毒殺菌。為駕車回鄉過年做準備，輪胎充氣以及油、水、燈光等安全檢測項目也成為年前的熱門?！鞍阉膫€輪胎的胎壓調整到一致，返鄉路上無論安全性還是舒適性都更有保障?！睆埩终f。
　　春節期間，張林和同事們早9時到晚6時在店內值班，手機24小時不關機，只要客戶有需要就隨叫隨到。張林表示，對此已習以為常，而且成就感十足。
　　記得大年三十的上午，店里來了一位駕駛河南牌照的途觀車主。他說，當天準備開車出遠門探親，卻發現天窗漏水，跑了七、八家汽修店，都因為過節技師放假無法維修?！皩囍鞫?，天窗漏水是件麻煩事，但對于我們專業人士來說，解決起來卻很簡單。我們很快就處理好了，也沒收費用，車主感激得不知如何表達，這時車上約十歲的孩子給我們行了一個少先隊禮，讓我們非常感動?！睆埩只貞浄Q。
　　圓滿完成了春節值班任務，張林期待新一年能工作順利、身體健康，以更好的狀態為廣大車主服務。同時，他也建議，車主們要轉變用車理念，所謂“七分養、三分修”，平時定期保養，會大大減少車輛的維修頻率，延長使用壽命。
　　京沈高速田家府服務區蔚來換電站站長王志濤
　　車主的笑容讓我感到工作的意義

今年春節兩股冷空氣接連襲來，讓我國多地氣溫刷新入冬新低。大年初二晚上7點多，京沈高速田家府服務區蔚來換電站站長王志濤正和同事忙碌著，為接連進站的蔚來車主換電。
　　今年春運期間，蔚來首次推出高速公路免費換電服務，除運營車輛外，所有車主享受不限次高速免費換電。王志濤告訴《中國汽車報》記者，過年期間，一天中有3個換電高峰。第一個是早上8時，很多車主開車出門自駕游或者走親戚；第二個是下午3時，第一批出門的車主回家；第三個是晚上6時之后，最后一批車主回家。而夜里10時后，來換電的人數明顯減少。
　　為了保障車主過節期間出行暢通，蔚來高速公路各換電站提前調配維保人員和周圍配套設施，實行24小時全天候服務。除了提供換電服務，換電站的工作人員還能提供輪胎補氣等簡單的維保服務。春節期間恰逢下雪，積雪容易遮擋激光雷達和攝像頭。于是，換電站值守人員在換電之余還幫助車主清理車上積雪，保證智能駕駛的準確性。
　　春節高速公路免費換電的推出，可以說是開創了行業補能服務的先河，讓車主切實感受到了汽車企業的貼心與周到，也贏得不少車主的好評。有人說，“回老家一路換了6次電，看著服務區十幾輛車在排隊等著充電，換電的優越感就來了”。還有人說，“瞬間錢包多了5000塊錢，感謝蔚來的慷慨解囊”。
　　從2021年8月田家府換電站建站就在此工作的王志濤，對換電的新能源汽車補能方式更有感觸。他說，充電要2小時，而換電只要5分鐘，換電方式極大地減少了車主的里程焦慮，也讓用戶增強了對電動汽車的信心?！斑@幾天看著來換電的車主，滿載著行李和年貨回家過年，一家老小的臉上都洋溢著幸福的笑容，那個瞬間就感覺，自己做的工作特別有意義?！?br>　　完成春節服務任務后，王志濤也將錯峰回到河北邯鄲老家，與家人團圓。新的一年，王志濤希望繼續在工作崗位上服務好每一位車主，還希望能通過自己的努力購買一輛蔚來ES8，也成為蔚來車主大軍中的一員。
　　“天貓養車-易捷養車”綜合汽服店店長楊梅
　　為后續門店打個樣

2023年的春節對于楊梅來說，是一個忙碌又不同尋常的春節。臘月二十六，楊梅投資的汽服店在江蘇沭陽大華加油站開業了。這是天貓養車與中國石化跨界合作的全國首家“天貓養車-易捷養車”綜合汽服店，涵蓋了洗美、維保、新車銷售、保險銷售、二手車等汽車全生命周期業務。
　　對于楊梅來說，汽車行業既熟悉又陌生。熟悉的是，她此前經營的教育培訓機構開設在當地的二手車市場內。這幾年人們對汽車需求越來越強烈，促使她產生了跨界的想法。陌生的是，雖然在二手車市場耳濡目染，但畢竟從未真正涉足過這一領域，心里特別沒底兒。
　　經過一番深入調研和考察，楊梅最終決定進軍市場潛力巨大的汽車后市場。借助中石化加油站龐大的汽車流量、便利的區位優勢和深厚的用戶基礎，以及天貓養車標準、可快速復制的店鋪經營模型，楊梅開啟了自己的再一次創業。她相信，有兩家五百強企業做后盾，門店的經營難度會大大降低。
　　擁有員工數十人、占地面積500多平方米，新店開業恰逢兔年春節，楊梅和她的團隊堅守在客戶服務的第一線，希望抓住春節商機迎個開門紅。在楊梅看來，她的綜合汽服店與市面上普通的汽車維修店有所不同，依托于天貓養車統一的運營流程、管理系統、供應鏈、技術指導的“智慧養車”服務，比傳統汽車維修養護服務模式更具優勢。此外，中石化占據當地70％～80％的加油市場份額，客流量的加持也令門店運營如虎添翼。
　　春節前，駕車返鄉和旅游的車主逐漸增多，楊梅的店異常忙碌，洗車幾乎成為客戶到店的必選項。他們的服務流程清晰透明、細節處理得妥帖到位，已受到第一波用戶的認可，讓楊梅感到開心和知足，這也是她最大的動力。
　　隨著疫情防控政策的優化調整，楊梅預計今年的汽車后市場行情要比2022年好得多。她計劃春節后開展一系列門店推廣活動，在當地打造出知名度，吸引新客源的同時，著重對中石化客戶的轉化，同時她也確立了2023年創造營業額100萬元的目標，想為后續門店的規?；ㄔO“打個樣”。
　　博車網副總經理、會員運營部經理王雷
　　讓車商春節收車賣車不犯愁

春節期間，當線下二手車展廳普遍閉店之際，線上二手車交易平臺卻還在忙碌著。
　　博車網副總經理、會員運營部經理王雷告訴《中國汽車報》記者，博車網App的幫賣車展廳365天24小時不打烊，春節前夕日瀏覽量在三四萬，而春節期間依然保持著一兩萬的日瀏覽量，大家買賣二手車的熱情不減往日。
　　幫賣車展廳是博車網專門為中小二手車商和維修企業會員打造的專業透明的修復二手車交易平臺，展廳會員可以在擁有海量車源的展廳內購車，也可在展廳內免費發布修復車輛快速銷售，旨在為B端客戶打造一個加速二手車流轉的可信平臺。
　　王雷談及，疫情三年，二手車商過得格外艱難，博車網找資金、找物流，幫助車商渡過難關，但最終發現，車商最需要的還是提高二手車的流轉速度。鑒于此，博車網從2021年11月開始試運營幫賣車（展廳）業務，2022年一季度正式上線，希望發揮聚合平臺的價值，幫助車商改善生存狀態。
　　憑借“誠信來修車，透明來賣車”的經營理念，展廳逐漸贏得了廣大車商的認可。為了方便春節期間交易，幫賣車展廳提前升級了系統，線上和線下工作人員假期也依舊堅守崗位，只為會員客戶能夠“收車不發愁，賣車不撓頭”。
　　令王雷印象最深的是一位來自貴州的“90后”汽車維修行老板小胡。商業嗅覺敏銳的小胡發現，在幫賣車展廳淘來輕微事故修復后的二手車，經過整備后再透明銷售給追求高性價比的客戶，是一門好生意。于是春節前夕，小胡在幫賣車展廳淘了4輛車，春節期間又成交了1輛。
　　除了幫助車商開辟衍生新業務，博車網本身的服務也在不斷迭代升級。今年春節前，上線了配件商城業務。王雷介紹，博車網希望能串聯起賣車、修車、配件等在內的整條產業鏈，聚集更多資源和客戶，最終形成強大的聚合效應。新的一年，幫賣車展廳將繼續探索視頻、直播等銷售手段，為行業提供誠信便捷的交易平臺。
　　“2022年一系列利好二手車市場的政策落地，疊加疫情管控政策的優化，二手車人都對2023年的市場充滿了信心，鉚足了勁想把這三年錯過的商機奪回來。幫賣車也將繼續為用戶提供實實在在的服務和優惠，幫助二手車成為經濟復蘇騰飛的推動力?！蓖趵诐M懷激情地說。
　　昆明易購汽車副總經理安宇
　　汽車新零售沒有淡季

與汽車4S店春節開門納客不同，主打新零售的昆明易購汽車，新年假期的“戰場”在線上。
　　早在2019年，易購汽車便率先嘗試直面C端用戶的直播賣車，讓公司副總經理安宇嘗到了創新的甜頭。然而很快疫情來襲，封控管理之下，倒逼很多車商轉向線上，一時間直播風潮涌起，激烈的競爭下，安宇的直播遭遇了困境，客流量直線下滑，團隊成員紛紛離職。
　　2022年4月，堅信直播前景的安宇重整旗鼓，升級了直播團隊，重點打造幾位主播，主播身后則配置了包括運營、攝影剪輯、文案策劃、副播場控在內的新媒體運營和銷售跟進兩大團隊。短短幾個月時間，就有主播突破十萬粉絲，隨后又有多位主播的粉絲陸續上量，易購汽車的直播走上正軌。
　　安宇頗為自豪地告訴《中國汽車報》記者，去年第四季度，受到疫情影響，很多4S店閉店，足不出戶的消費者將目光更多停留在線上，這也為易購汽車的流量爆發奠定了基礎。特別是去年11月，易購汽車線上客戶幾乎是溢出狀態，一個直播賬號可以收獲單日近600條客戶線索。個別不方便出門又急于用車的客戶，直接網上下單、辦手續、等待汽車送貨上門。
　　截至今年1月中旬，易購汽車已交付超過100輛車，超額完成目標。鑒于直播團隊幾乎全年無休，經常直播到凌晨，安宇決定讓團隊提前放假過年。不過，跟進客戶線索的銷售團隊新年期間必須24小時在線，隨時做好準備為客戶解疑答惑。
　　在汽車經銷行業摸爬滾打多年的安宇直言，當下消費者的需求是多樣化的，時間是碎片化的，易購汽車線下門店有幾百輛不同品牌的展車，讓線上引流來的消費者可以“進一家店，看百家車”。加上，易購汽車可為消費者提供燦谷等金融服務商提供的產品，可以吸納各種征信資質的客戶，進一步提升了自身的競爭力。
　　面對新的一年，安宇頗為自信地說：“2、3、4月是車市的傳統淡季，但對于汽車新零售來說，我們沒有淡季，我對今年的銷售前景非常樂觀?！?br>